Kit De Suspension Adj

BMR Bras de commande inférieurs noirs non réglables avec kit de matériel pour Camaro Firebird 82-02


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BMR Bras de Commande Inférieurs Non Réglables Noirs Avec Kit de Quincaillerie Pour Camaro Firebird 82-02. TOUT NEUF DANS LA BOÎTE. Associez cela à des silentblocs en caoutchouc souple qui ont des quantités massives de déflexion et vous obtiendrez de mauvaises performances. La construction robuste du TCA001 et les silentblocs en polyuréthane éliminent la déflexion indésirable, vous offrant une répétabilité considérablement améliorée sur la route, sur la ligne de départ ou dans les virages. Les silentblocs en polyuréthane de BMR sont assez souples pour vous offrir une conduite confortable et absorber les NVH, tout en restant suffisamment fermes pour résister aux charges élevées de tout environnement de performance.

Il s'agit de la mise à niveau parfaite pour l'enthousiaste cherchant à améliorer les performances à un prix abordable, tout en maintenant des niveaux de NVH acceptables et une qualité de conduite. BMR Suspension a conçu le TCA001 pour bien fonctionner dans les applications de performance de rue, de drag race et de course sur route.

Lorsque la performance est indispensable, faites confiance à BMR Suspension! Les bras de commande inférieurs en polyuréthane non réglables TCA001 de BMR Suspension sont disponibles en noir martelé et en rouge revêtu de poudre pour une apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 1 à 2 heures. La quincaillerie d'origine des bras de commande rouille et se corrode avec le temps. La mise à niveau de la quincaillerie est un moyen facile de garantir que les pannes seront réduites au minimum. Le kit de quincaillerie de remplacement RH005 de BMR Suspension est en zinc pour une apparence durable. Chevrolet Camaro 1982 - 2002. Pontiac Firebird 1982 - 2002.

Convient à tous les GM F-bodies de troisième et quatrième génération. Quincaillerie de qualité 10.9 pour une résistance ultime. Tubes en acier soudés MIG de 1 5/8 pouces.

Réduit considérablement la flexion des bras de commande. Silentblocs en polyuréthane interne rainurés de 95 duromètres graissables.

Manchons de silentbloc en zinc. Réduit considérablement la déflexion des silentblocs. Performances améliorées avec des niveaux de NVH acceptables. Conçu pour les applications de performance de rue, de drag race et de course sur route.

Finition en revêtement en poudre durable. Temps d'installation de 1 à 2 heures.

Conçu avec fierté aux États-Unis. Votre adresse doit être confirmée. Les acheteurs qui paient avec des adresses non confirmées ne seront pas acceptés. Nous cherchons toujours à satisfaire nos clients quelles que soient leurs besoins.

Tout produit que vous retournez doit être dans le même état que vous l'avez reçu et dans son emballage d'origine.


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