Ensemble de suspension à ressorts hélicoïdaux DGR de 30 niveaux adapté pour CIVIC TYPE-R FN2 FN-2

  

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DGR COILOVERS - KIT D'AMORTISSEUR DE HAUTE QUALITÉ / SPORTS RACING. Kit de suspension DGR haute performance.

Caractéristiques et spécifications de l'ensemble d'amortisseurs. 30 niveaux d'ajustement d'amortissement. Boîtier de tube d'amortisseur fileté complet pour un réglage indépendant de la hauteur.

Bobines en acier durable à haute résistance SAE9254 et traitées thermiquement. Roulement sphérique KOYO japonais authentique.

Joints d'huile japonais NOK. Huile d'amortisseur italienne IP de haute qualité.

Les bagues de verrouillage sont en fonte de haute qualité et le support inférieur est en aluminium léger. Trou de boulon de carrossage allongé pour le réglage du carrossage sans besoin de vis et de boulon de carrossage spéciaux. Basée à Taïwan et équipée de machines CNC internes et d'équipements de stockage, la société DGR assure un processus rapide et coordonné, de la chaîne de montage au service de livraison. L'équipe de recherche et développement teste et met à l'épreuve des systèmes de suspension et des pièces depuis des années afin d'analyser de manière systématique et d'établir des applications optimales pour des conditions routières variées.

Elle a développé une série de systèmes de suspension offrant des performances exceptionnelles et un confort de conduite, ainsi que des amortisseurs diversifiés pour différents modèles et marques. Afin de garantir l'excellence du produit, des performances de conduite ultimes et une durabilité inégalée, DGR a effectué de nombreux tests, planifications et étapes de fabrication avant la distribution mondiale. Les amortisseurs permettent aux conducteurs de profiter d'un plaisir de conduite incroyable et considérablement amélioré sans compromettre la sécurité. Nous croyons que la qualité d'amortissement et le niveau de contrôle offerts par les amortisseurs DGR dépassent ceux de tout produit comparable de sa gamme, et il est proposé à un prix compétitif pour tous les modèles.

Les amortisseurs DGR sont conçus pour trouver un équilibre entre performances et rentabilité. Les amortisseurs DGR sont disponibles dans les catégories Street et Race/Track, adaptés à différents types d'utilisateurs sur route. Ils offrent un amortissement plus léger et un taux de ressort inférieur pour une conduite plus souple, ainsi que la stabilité dans les virages. Ils combinent à la fois les facteurs de conduite et de confort pour s'adapter à une utilisation quotidienne.

Voici les caractéristiques et spécifications de l'ensemble d'amortisseurs. Huile de fourche de haute qualité IP. Les bagues de verrouillage sont en fonte de haute rigidité et le support inférieur est en aluminium léger.

Support supérieur à rotule en aluminium réglable en carrossage (en option sur la plupart des applications McPherson uniquement). Amortisseur monotube de haute qualité. DGR utilise un amortisseur monotube très respecté et éprouvé, associé à des composants de haute qualité qui ont été soumis à de nombreux tests rigoureux et coûteux processus de fabrication. Cette conception a acquis une reconnaissance mondiale pour ses performances inégalées et est utilisée comme application OEM dans certaines performances haut de gamme.

Le monotube utilise un seul tube extérieur et l'huile et le gaz sont séparés par un piston libre, ce qui met l'huile en haut et le gaz en bas. L'amortisseur utilise un grand piston flottant qui déplace plus d'huile, créant un débit plus important à travers les valves que le plus petit piston à deux tubes, ce qui rend l'amortisseur beaucoup plus sensible aux petits mouvements de suspension.

Le débit élevé permet également d'obtenir un contrôle précis de la force d'amortissement. La conception mono-tube permet également à la chaleur de l'huile de se transférer directement à la surface extérieure du corps de l'amortisseur, qui est en contact direct avec l'air de refroidissement, où elle peut se dissiper plus efficacement. Cela réduit la décoloration causée par la chaleur, permettant à l'amortisseur de conserver ses caractéristiques d'amortissement complètes à mesure que la température augmente. Amortisseur entièrement réglable sur 30 niveaux. Les amortisseurs DGR offrent d'excellentes performances polyvalentes, une durabilité et un confort de conduite sur toutes les conditions routières. Avec 30 niveaux d'ajustement d'amortissement, ils combinent à la fois le rebond et la compression en un seul réglage pour plus de simplicité et de facilité d'utilisation. L'amortisseur peut être facilement évalué et ajusté via un bouton situé en haut du support d'amortisseur.

Des ajustements simples peuvent être effectués pour s'adapter à votre style de conduite et à votre niveau de confort souhaité. Cela vous permet de régler préalablement un amortissement souple pour votre conduite quotidienne et de passer à un amortissement dur pour les journées sur piste. Ajustement indépendant de la hauteur sur deux axes.

L'amortisseur DGR utilise un corps de tube fileté associé à un support inférieur réglable, offrant un ajustement indépendant de la hauteur. Cela signifie qu'une large gamme d'ajustement de hauteur est disponible sans affecter la précharge du ressort ou la longueur de course de l'amortisseur.

Cela permet des changements significatifs de hauteur de conduite sans sacrifier la course de l'amortisseur ou le confort de conduite. Ainsi, quelle que soit la hauteur réglée, vous obtiendrez les performances optimales de l'amortisseur. Vous pouvez relever votre voiture à la hauteur d'usine pour une apparence OEM.

Sinon, vous pouvez abaisser votre voiture au maximum pour un look agressif sur piste, ce qui abaisse également votre centre de gravité. La disponibilité des pièces de rechange est essentielle pour un fonctionnement continu. De plus, toutes les pièces fonctionnelles sont réparables. Cependant, un tel service n'est généralement pas recommandé car le coût engendré ne dépasse pas l'avantage technique qui en découle. Si la rentabilité est bien évaluée, le remplacement d'une pièce neuve sera une option plus efficace et économique. Le taux de ressort et la force d'amortissement des amortisseurs DGR ne seront pas les mêmes que les spécifications d'usine d'origine du véhicule. Lors de l'utilisation des amortisseurs DGR, veuillez suivre les lois et réglementations locales concernant les modifications des amortisseurs. Les amortisseurs sont remplis d'azote hautement comprimé. Ne démontez pas les amortisseurs.

DGR n'est pas responsable de tout échec de produit ou accident résultant du démontage. Les amortisseurs DGR sont divisés en deux catégories : sport et course. Les ressorts inclus avec les amortisseurs DGR sont fabriqués en acier SAE9254 de haute qualité, extrêmement résistant à la déformation et offrant une excellente rigidité et une longue durée de vie.

Contrairement aux amortisseurs d'origine fixes de l'usine, les conducteurs peuvent ajuster le coefficient d'amortissement. L'huile de cylindre utilisée dans les amortisseurs DGR est de meilleure qualité que celle de l'huile standard d'usine. Lorsque vous rencontrez des nids-de-poule ou des creux sur la route, les amortisseurs DGR réduiront le choc et empêcheront la sensation de deuxième rebond grâce à leurs excellentes propriétés d'amortissement des rebonds.