Kit BMR A-Arm supérieur et inférieur avec douilles en polyuréthane noir non réglables pour Camaro et Firebird

  
Kit de bras de suspension BMR Upper & Lower Black Non-Adj Poly Bushings pour Camaro & Firebird. TOUT NEUF DANS LA BOÎTE. Les bras de suspension sont l'un des composants les plus importants, mais souvent négligés. Ils sont le lien direct entre les roues avant et le châssis. Toute déviation entraîne un changement d'alignement, ce qui se traduit par de mauvaises performances et une sensation de conduite médiocre. Fabriqués à partir de tubes DOM robustes de 1,25 pouce de diamètre et de 0,095 pouce d'épaisseur avec des entretoises DOM pour une résistance supplémentaire, la déviation est éliminée avec les bras de suspension de BMR.

Les bras AA031 Upper et Lower de BMR sont équipés de croisillons à double décalage usinés CNC, nickelés, avec des supports de bague de butée en acier inoxydable robustes. Ils sont pré-assemblés avec de nouveaux butées en polyuréthane, et de nouveaux joints de rotule supérieurs sont inclus. Les bagues graissables en polyuréthane de 95 duromètres offrent une sensation solide et plus réactive par rapport aux bagues en caoutchouc d'origine. Les bagues de BMR sont rainurées intérieurement, ce qui permet à la graisse de recouvrir uniformément le manchon intérieur.

Ces rainures dirigent également la graisse vers le bord extérieur de la bague, maintenant la surface de butée lubrifiée. Cette lubrification efficace garantit un fonctionnement silencieux et fiable tout au long de la vie des bagues. Les bras de suspension Upper et Lower AA031 de BMR éliminent la déviation, améliorant considérablement la sensation de direction et la réactivité dans des situations de conduite normales et de performance. Le design compact offre un dégagement supplémentaire pour les collecteurs par rapport aux bras d'origine, vous permettant d'utiliser des tubes primaires plus grands pour des applications à haute puissance.

Les bagues en polyuréthane ajoutent de la résistance et réduisent la déviation par rapport aux bagues en caoutchouc d'origine, tout en absorbant une grande partie des NVH. Cela signifie que vous obtenez un excellent mélange de performances et de confort. Ces bras de suspension vous offrent une géométrie améliorée et une adhérence latérale accrue dans les virages.

Les AA031 ajoutent 4 degrés d'ajustement de carrossage pour une stabilité accrue à grande vitesse. Les bras supérieurs ont également une géométrie de croisillon révisée et une longueur totale plus courte, nécessitant moins de cales pour obtenir un carrossage négatif sur les voitures abaissées, ou les véhicules de course et de tourisme avec des alignements agressifs. La combinaison de la conception des croisillons et de la longueur totale raccourcie des bras vous donne une courbe de carrossage améliorée à travers la plage de mouvement de la suspension avant. Les bras de suspension Upper & Lower AA031 de BMR sont disponibles en finition noire martelée et en poudre rouge pour une longévité esthétique.

Le temps d'installation est de 3 à 4 heures. Kit de matériel de bras de contrôle RH009 (comprend le matériel de bras de contrôle supérieur et inférieur - fortement recommandé) également disponible. Chevrolet Camaro 1970 - 1981. Élimine la déviation des bras de suspension supérieurs et inférieurs. Améliore la sensation de direction et la réactivité pour une conduite normale et de performance.

Stabilité accrue à grande vitesse. Soudé sur gabarit pour un ajustement précis. Nécessite moins de cales pour un carrossage négatif que les bras OE. Bagues en polyuréthane de haute densité, internement rainurées.

Ajoute un dégagement supplémentaire pour les collecteurs. Pré-assemblé avec de nouveaux butées en polyuréthane. Comprend de nouveaux joints de rotule supérieurs. Votre adresse doit être confirmée.

Les acheteurs qui paient avec des adresses non confirmées ne seront pas acceptés. Nous cherchons toujours à satisfaire nos clients quelles que soient leurs besoins. Tout produit que vous retournez doit être dans le même état que vous l'avez reçu et dans son emballage d'origine.