Kit De Suspension Adj

Kit de suspension à amortisseurs réglables pour Dodge Challenger / Charger SRT8 avec jambes de force à ressorts hélicoïdaux et hauteur ajustable.


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Kit de suspension Coilover Struts pour Dodge Challenger / Charger SRT8 Réglable. Ce système de suspension est idéal pour une utilisation quotidienne et occasionnelle sur piste légère. Des composants de haute qualité sont utilisés pour garantir la durabilité et la stabilité du produit. Chaque application est entièrement testée et entièrement testée sur route pour garantir à tous nos clients des performances parfaites et des attentes de confort. Pour Dodge Charger Base 2.7L V6 RWD, Berline 2007. Pour Dodge Charger Daytona R/T 5.7L V8 RWD, Berline 2006. Fixations supérieures avant : fixations supérieures à rotule avant - Fixations supérieures arrière : fixations supérieures en caoutchouc. Ressort avant : 12 kg/mm (672 lbs/in) - Ressort arrière : 14 kg/mm (784 lbs/in). Type d'amortisseur : à double tube.

Précharge du ressort : 7-10 mm - Amortissement : Non disponible - Hauteur réglable : Oui. Plage de rabaissement : 1" à 3". Coilovers complets pour 2 avant et 2 arrière Une paire de clés pour le réglage de la hauteur.

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Veuillez vous assurer d'avoir lu l'intégralité de la liste et d'avoir prêté attention à la "note" et à l'"avis". Quand ma commande sera-t-elle expédiée ?

Puis-je la récupérer à l'entrepôt ? Que faire si je n'ai pas reçu ma commande ? Que faire si mon produit est défectueux ?

Cela accélérera le processus si vous pouvez nous fournir des photos ou des vidéos pour illustrer les détails du problème. Le département de recherche de maXpeedingrods est dédié à la recherche universitaire sur la performance des voitures de tuning, et il a investi énormément de main-d'œuvre et de ressources matérielles pour améliorer continuellement les indices de performance des voitures. MaXpeedingrods dispose d'un laboratoire moderne, d'une usine de production, d'équipements de test et de techniques avancées.

Il se concentre sur la recherche et le développement de divers produits de performance, tels que les bielles de voiture de course haute performance, le vilebrequin, le piston, la suspension et le ressort pneumatique. En même temps, en tant qu'agence générale australienne d'EMTRON, maXpeedingrods s'engage depuis longtemps dans la recherche de l'ECU, du moteur, de la boîte de vitesses et de l'étalonnage électronique des performances des véhicules.

MaXpeedingrods compte des millions de spectateurs et jouit d'une popularité relativement élevée sur le marché mondial de la voiture de tuning. Ses produits couvrent 60% des catégories de tuning de performances des véhicules grand public. Actuellement, maXpeedingrods a cumulé plus de 4 000 pièces de voiture haute performance et a obtenu de nombreux brevets techniques. De nombreux résultats de recherche ont été convertis en production en série et livrés aux amateurs de tuning automobile du monde entier.

Fondée en 2006, maXpeedingrods s'est engagée dans la recherche de produits et de culture de course du monde entier. Elle possède une forte capacité de recherche et développement indépendants, une capacité de contrôle de qualité leader de l'industrie et un système de service logistique et après-vente parfait. MaXpeedingrods suit toujours le concept de développement selon lequel "le succès découle du dévouement et le bonheur vient du partage" pour contribuer aux amateurs de tuning automobile nationaux et étrangers et à la culture mondiale de la course grâce à d'excellents produits et services. MaXpeedingrods s'engage depuis longtemps dans la recherche de l'ECU, du moteur, de la boîte de vitesses et de l'étalonnage électronique des performances des véhicules. Nous avons établi des coopérations avec EMtron, Motec, LINK, Cartek, HiM, etc.

MaXpeedingrods possède ses propres entrepôts et bureaux de représentation à Hong Kong, aux États-Unis, en Australie, au Royaume-Uni et en Allemagne. Cela s'applique également aux commandes annulées pendant le transit. Il n'y a aucun problème à retourner les produits s'ils sont non ouverts, complets et inutilisés. Sinon, nous nous réservons le droit de refuser le retour.


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