Suspension BMR AA001H Hammertone 93-02 F Body Bras de suspension supérieurs DOM Non-adj Poly

  

AA001 - Bras de suspension supérieurs, DOM, non réglables, avec silentblocs en polyuréthane. Les composants de suspension BMR sont fièrement fabriqués à la main aux États-Unis par des travailleurs américains dans notre usine de fabrication près de Tampa, en Floride. Nous découpons, plions, encochons, perçons, soudons, usinons, revêtons de poudre et emballons tous nos composants de performance de haute qualité en acier DOM et en acier Chrome-Molly fabriqués aux États-Unis.

Les bras de suspension sont l'un des composants de suspension les plus importants, mais souvent négligés. Ils sont le lien direct entre les roues avant et le châssis. Toute déviation entraîne un changement d'alignement, ce qui se traduit par de mauvaises performances et une sensation de conduite médiocre. Fabriqués à partir de tubes DOM robustes de 1,25 pouce d'épaisseur et de 0,095 pouce d'épaisseur avec des plaques en acier découpées au laser et formées par CNC, les bras de suspension de BMR éliminent la déviation. Les bras de suspension supérieurs AA001 de BMR sont livrés avec de nouveaux joints à rotule supérieurs et des silentblocs graissables de 95 duromètres, qui offrent une sensation solide et plus réactive par rapport aux silentblocs en caoutchouc d'origine.

Les silentblocs de BMR sont rainurés internement, ce qui permet à la graisse de recouvrir uniformément le manchon intérieur. Ces rainures dirigent également la graisse vers le bord extérieur du silentbloc, maintenant ainsi la surface de poussée lubrifiée. Cette lubrification efficace garantit un fonctionnement silencieux et fiable tout au long de la durée de vie des silentblocs.

Les bras de suspension supérieurs AA001 de BMR réduisent le poids et éliminent la déviation des bras de suspension supérieurs, améliorant considérablement la sensation de direction et la réponse dans des situations de conduite normales et de performance. Les silentblocs en polyuréthane ajoutent de la résistance et réduisent la déviation par rapport aux silentblocs en caoutchouc d'origine, tout en absorbant une grande partie des NVH. Les AA001 présentent un angle de joint à rotule amélioré de 3 degrés pour les voitures abaissées. Ils sont compatibles avec tous les composants d'origine. La conception non réglable signifie une installation rapide et facile, une fois montés, vous êtes prêt à partir. Les bras de suspension supérieurs AA001 de BMR sont disponibles en finition noire martelée et en poudre rouge pour un aspect durable.

Le temps d'installation est de 3 à 4 heures. Le kit de matériel de bras de contrôle RH012 (comprend le matériel de bras de contrôle supérieur et inférieur - fortement recommandé) est également disponible. Ils sont disponibles en poudre rouge ou noire martelée. POUR COMMANDER EN ROUGE, UTILISEZ LE LISTING AA001R.

1993 - 2002 Chevrolet Camaro 1993 - 2002 Pontiac Firebird Veuillez consulter le lien "Compatibilité" en haut de la liste. Fabriqué avec fierté aux États-Unis par des travailleurs américains! À propos de BMR Suspension Inc. Lorsque BMR Suspension a commencé en 1998, il était difficile pour les amateurs de performance automobile de trouver des produits de suspension avec un design innovant et une construction de qualité à un prix abordable. BMR a transformé ce vide sur le marché en une philosophie d'entreprise et sert les besoins de nos clients depuis lors.

Dans une usine de fabrication près de Tampa, en Floride, des travailleurs américains découpent, plient, encochent, percent et usinent des composants en acier DOM et en acier chrome-moly américains. Ensuite, chaque produit est soudé sur des gabarits pour maintenir une qualité constante. Les pièces sont sablées au jet de billes puis revêtues de poudre à l'aide de la ligne de revêtement en poudre interne de BMR.

Les pièces finies sont ensuite assemblées et emballées dans le département de montage. En fabriquant chaque produit en interne, BMR peut contrôler la qualité à chaque étape du processus de fabrication.

Les produits de suspension BMR s'adaptent et fonctionnent si bien parce qu'ils sont utilisés au quotidien et testés sur piste sur les véhicules du projet BMR. Les voitures de projet passées incluent une Mustang de dragster de 2005, une Mustang de route de 2005, un GTO de 2004 et une Camaro de 1994. Les véhicules de projet actuels de BMR comprennent une Mustang GT de 2019, une Camaro de 2016, un Challenger Scat Pack de 2016, trois Mustang GT de 2015, une Mustang GT de 2011, une Camaro de 2010 et une Camaro de 1969. Comme si cela ne suffisait pas, BMR possède également une G8 GT de 2009, un Trailblazer SS de 2008, une Mustang Mach 1 de 2003, un Grand Prix GTP de 2000, une Camaro de 1998, un Mustang LX de 1990, une Camaro de 1971, une Chevelle de 1970, une Chevelle de 1967 et un GTO de 1968.

Mais ce n'est pas seulement de superbes véhicules - pratiquement tous les employés de BMR sont des coureurs ou des amateurs de hot rods. Cet amour de la course est démontré tous les jours dans le service clientèle de BMR, l'innovation en matière de conception et la qualité de fabrication. En continuant à repousser les limites de l'innovation en matière de conception de produits et de technologie de fabrication, vous pouvez être sûr que BMR Suspension continuera à offrir les produits de suspension les plus innovants, de qualité et abordables du marché. Lorsque la performance est une nécessité, faites confiance à BMR Suspension! Les applications de produits BMR sont garantis exempts de défauts de matériau et de fabrication dans des conditions d'utilisation et de service normales pendant une période de (2) deux ans à compter de la date de vente à l'acheteur d'origine.

Le produit BMR est conçu pour être utilisé avec des produits OEM et d'autres produits BMR. Cela s'applique également aux produits de suspension d'autres fabricants ainsi qu'aux produits d'échappement après-vente, aux produits de transmission après-vente et à d'autres produits après-vente.

Le droit d'apporter des modifications à la conception ou d'ajouter ou d'améliorer leur produit sans encourir aucune obligation d'installer le même sur les produits précédemment fabriqués est expressément réservé.